2022年5月18日星期三，佛罗里达州卡纳维拉尔角太空部队空间站，美国宇航局宇航员Suni Williams(左)，Barry“Butch”Wilmore(中)和Mike Fincke(右)，在轨道飞行测试2 (OFT-2)任务之前，观看联合发射联盟Atlas V火箭和波音CST-100星际飞船从垂直集成设施推出到41号航天发射场的发射台。学分:NASA /乔尔Kowsky

　　美国国家航空航天局(NASA)将派遣两名宇航员试飞员乘坐该机构的波音机组飞行测试(CFT)任务前往国际空间站，在那里他们将离开地球生活和工作大约两周。

　　CFT指挥官巴里·布奇·威尔莫尔将于2020年10月被NASA分配到主要机组，他将与NASA宇航员苏尼·威廉姆斯一起担任飞行员。威廉姆斯此前曾担任CFT的后备试飞员，同时担任美国宇航局波音Starliner-1任务的指挥官，这是starliner首次认证后的任务。作为CFT飞行员，威廉姆斯取代了NASA宇航员妮可·曼恩，她最初被分配在2018年执行任务。2021年，美国宇航局将曼恩重新分配到该机构的SpaceX Crew-5任务中。

　　基于目前空间站的资源和调度需求，有两名宇航员试飞员的短时间任务足以满足NASA和波音公司对CFT的所有测试目标，其中包括展示星际飞船安全往返于空间站的载人飞行任务能力。为了防止运送宇航员到空间站的意外事件，NASA可能会将CFT的对接时间延长至6个月，并在必要时增加一名宇航员。

　　NASA宇航员迈克·芬克(Mike Fincke)此前被任命为CFT的联合行动指挥官，现在他将作为后备航天器测试飞行员接受训练，并仍然有资格被分配到未来的任务中。芬克斯独特的专业知识将继续使团队受益，他将继续担任飞行测试负责人，在星际飞船认证中发挥重要作用。

　　“迈克·芬克在他职业生涯的最后9年里致力于这些波音任务，在过去的7年里致力于苏尼。位于休斯顿的美国国家航空航天局约翰逊航天中心宇航员办公室主任里德·怀斯曼说，布奇自2020年以来作为航天器指挥官领导团队，做了一项了不起的工作。在上个月的轨道飞行测试2 (OFT-2)任务中，很高兴看到星际飞船成功抵达国际空间站。我们都期待着为布奇和苏尼第一次执行星际飞船任务而欢呼。”

　　威尔莫、威廉姆斯和芬克之前都曾作为长时间的宇航员在空间站上飞行。

　　美国宇航局宇航员珍妮特·埃普斯继续为即将到来的星际一号长时间任务做准备。NASA还为SpaceX Crew Dragon飞船上的Epps确定了备份飞行机会，以获得额外的调度和资源灵活性。埃普斯已经开始在SpaceX Crew Dragon飞船上进行交叉训练，为这种可能性做准备。

　　与此同时，NASA和波音公司正在继续进行OFT-2数据评估，以评估未来CFT发射的机会。在成功完成无人驾驶的OFT-2任务后，“星际飞船”乘员舱已返回位于佛罗里达州nasa肯尼迪航天中心的波音商业乘员和货物处理设施，在那里它将接受系统检查和车辆检查。“星际飞船”团队正在向美国国家航空航天局(NASA)交付初始测试飞行数据，并在载人飞行前共同确定前方工作。这些工程和项目审查预计将持续数周，最终在7月底进行发射计划评估，评估的基础是航天器准备情况、空间站计划需求和东部靶场的可用性。

　　“星际飞船和阿特拉斯5号在OFT-2的所有阶段都表现良好，现在我们正在有条不紊地检查每个系统，以确定在CFT之前需要升级或改进的部分，就像我们对其他乘员飞行所做的一样，”nasa商业乘员计划经理史蒂夫·斯蒂奇说。此外，布奇、苏尼和迈克在开发星际飞船的道路上发挥了重要作用，以建立第二个空间站人员运输系统。

　　在载人飞行测试中，波音公司的“星际飞船”将乘坐联合发射联盟Atlas V火箭，从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空部队空间站的航天发射场-41发射综合体发射。

　　在一次成功的CFT任务之后，美国宇航局将开始对星际飞船飞船和系统进行最后的认证，以实现对空间站的载人任务。定期、长时间的商业人员轮换任务使NASA能够继续在轨道实验室进行重要的研究和技术调查。这样的研究使地球上的人们受益，并为未来的月球和火星探索奠定了基础，这将从机构的青蒿计划开始，包括让第一位女性和第一位有色人种登陆月球表面。